Rally Shift

Un jeu Editeur inconnu

Genre: Sport / Automobile
Sortie Française: Mars 2004

Les jeux de rally sont quasi absents sur notre plateforme. L’intérêt porté par les grands éditeurs, est hélas minime. C’est donc, avec surprise et enthousiasme que nous avons accueillit ce nouveau shareware de rally développé par Codeblender : Rally Shift. Divertissant, profitant d’une bonne ergonomie, d’un bon gameplay et d’un moteur physique étonnant Rally Shift mérite un tour d'essai. Premier contact…

Premier contact

L'application se lance rapidement et nous épargne les habituelles animations des éditeurs. On accède à une interface sobre, efficace, qui n'encombre pas le joueur d'options inutiles et encombrantes. Dès lors, on a le choix entre un mode contre la montre, course simple ou championnat.
Le jeu propose 5 course différentes dont 2 seulement sont disponible au début. Elles pourront êtres débloqués par la suite lors du championnat. Le choix des véhicules est restreint. Il n'y en a que 5 : la Mitsubishi Lancer (3 versions), la Subura Imprezza et la Ford Focus. On ne sent pas de véritable différence entre les véhicules lorsqu'on les conduit. L'intérêt est ici seulement une question d'esthétique. Avant une course, on a le choix entre 3 options de réglages : le moteur, les suspensions et aussi la transmission. Ces options sont importantes car, suivant la nature du terrain, elles influent énormément sur le gameplay. Il est judicieux donc avant un championnat d'essayer la piste et de favoriser un réglage particulier.

Le contrôle du véhicule n'est pas facile et manoeuvrer oblige un temps d'adaptation. En effet, tout est porté sur le réalisme physique. Ainsi avant d'entamer un virage il faut ralentir, puis accélérer dans le tournant. Le moteur de Rally Shift prend en compte la force centrifuge et centripète. Dès lors, la conduite devient plus intéressante et se calque sur la réalité. Dans un virage, il ne suffit pas de faire un dérapage contrôlé avec les freins mais il faut jouer du frein à main, du patinage… Enfin, on peut conduire le véhicule en vue aérienne, ou bien en vue cockpit.

Une I.A agaçante

Lorsqu'on fait une course contre des ordinateurs, l'intelligence artificielle fait défaut. On sent que les voitures suivent un rail imaginaire et que leur réaction est scriptée. L'ordinateur ne fait aucune faute, on n'a pas le droit à l'erreur. De plus son approche dans les virages n'est pas très réaliste car les véhicules ralentissent et n'utilisent pas le patinage ou le dérapage. Cela ne ressemble guère à de vrais concurrents de Rally. Mais on pardonnera ce défaut mineur puisque l'intérêt principal réside dans le mode deux joueurs.
Aussi, il faut rappeler qu'une I.A. parfaite serait trop complexe à programmer pour un projet de cette envergure. L'I.A. devient plus gênante lorsqu'on entame un départ ou lorsqu'on a un véhicule contrôlé par l'ordinateur derrière soi. En effet, à la moindre collision,on se retrouve dans le fossé et évidemment le véhicule derrière n'est pas affecté et nous dépasse.

Le graphisme

Les graphismes ne sont pas vraiment léchés. Ils sont vides, dépourvus de spectateurs et monotones. Les arbres sont en 2-D et les textures fades : on sent que le moteur commence a vieillir.
Néanmoins le tout à le mérite de tourner « honnêtement » sur de petites configs avec de basses résolutions. La encore, un moteur 3-D est quelque chose de très complexe en programmation et il faut rappeler que Rally Shift n'est qu'un Shareware !! Globalement le résultat est satisfaisant car il se rattrape sur son réalisme physique avancé. Le jeu insiste plus sur le réalisme du moteur que sur la beauté des décors.

Un joueur

Système:
Mac OS X 10.2.8
Incompatible classique

Processeur:
G3 à 600Mhz
Incompatible Intel

Mémoire:
100Mo de disque dur
256Mo de Mémoire vive

Carte Graphique
8 megas de VRAM